Втулка редуктора НИВА недеформируемая

В конструкции редуктора, автомобилей ВАЗ, есть слабое место – распорная втулка подшипников. Стандартная втулка, деформируемая, и не обеспечивает постоянный преднатяг в подшипниках ведущей шестерни, при повторной сборке узла, что приводит к ускоренному износу подшипников, резко сокращая, тем самым, срок службы узла в целом. Втулка распорная подшипников ведущей шестерни от ИЖ-ТЕХНО, обеспечивает постоянный преднатяг в течение всего срока службы.

Особенности:

• Втулка легко устанавливается и регулируется с помощью регулировочных шайб, входящих комплект.

• Распорная втулка подшипников – это готовое решение, не требуется ни каких дополнительных токарных работ. Все необходимое уже в комплекте.

• Втулка подшипников в разы облегчает обслуживание редуктора, регулировка момента проводится только один раз и в дальнейшем не потребуется.

• При ремонте или диагностики редуктора, стандартную втулку следует заменить, повторное использование демонтируемой втулки, не предусмотрено. Втулка ИЖ-ТЕХНО не требует замены при демонтаже, и может быть установлена несколько раз, вы просто ставите её обратно, и экономите время и средства.

• При установке распорной втулки от ИЖ-ТЕХНО регулировка подшипников проходит очень точно и просто.

Применяемость:

Распорная втулка подшипников подходит для установки в автомобили LADA 4х4, Chevrolet Niva, «Классика».

Комплектация:

• Втулка - 1 шт.

• Шайба регулировочная 0,1 мм - 6 шт.

• Шайба регулировочная 0,15 мм - 3 шт.

Инструкции

Инструкция втулка распорная подшипников ведущей шестерни РК НИВА