Дисковые тормоза предназначены для установки на задний мост тимкен/спайсер вместо штатных барабанных тормозов
Внимание:
При установке данного комплекта тормозов ,штатные колесные диски R15 не установятся. Установятся или литые диски R15 с нулевым и отрицательным вылетом или диски R16.
Комплект поставки:
1. Диск тормозной: 2шт
2. Скоба дискового тормоза (суппорт) в сборе: 2шт
3. Кронштейн крепления суппорта: 2шт
4. Щиток защитный тормозного диска: 2шт
5. Штуцер м12: 2шт
6. Шайба медная d10: 4шт
7. Шайба пружинная d12: 4шт
8. Болт М12*1.25*22: 4 шт
9. Шланг тормозной: 2шт
10. Кронштейн крепления шланга: 2шт
Установка:
1. Снять колесо.
2. Отвернуть и снять тормозной барабан.
3. Отвернуть и снять ступицу с подшипниками и сальником.
4. Отвернуть тормозную трубку от рабочего тормозного цилиндра.
5. Демонтировать барабанный тормоз вместе с защитным кожухом.
6. Очистить от грязи посадочное место на поворотном кулаке.
7. Установить на мост кронштейн крепления суппорта, а на него щиток защитный, закрепить все штатными болтами.
8. Установить на мост ступицу с подшипниками и сальником.
9. Установить тормозной диск на ступицу, закрепить штатными винтами.
10. Установить суппорт на кронштейн при помощи двух болтов М12*1.25*22 и пружинных шайб.
Внимание: В виду того, что в данном комплекте используются суппорта «ГАЗ», а тормозные диски «УАЗ» нужно доработать суппорт как показано на рисунке.
11 Отвернуть внутреннюю гайку задней стремянки и установить под нее кронштейн крепления шланга, затянуть гайку.
11. Вкрутить тормозной шланг в суппорт надев на штуцер шланга медную шайбу d10
12. Вставить другой конец тормозного шланга в кронштейн на стремянке и закрепить его гайкой. Ввернуть в шланг тормозную трубку. Если диаметр резьбы трубки больше внутреннего диаметра резьбы шланга, то следует поставить между ними штуцер м12 с медной шайбой d10.
13. Прокачать тормозную систему согласно инструкции по эксплуатации автомобиля.
14. Одеть колесо.
Внимание:
При эксплуатации автомобиля с дисковыми тормозами в тяжелых дорожных условиях, просим обратить внимание на момент затяжки колесных гаек через каждые 100-200 км. Момент затяжки должен быть равен 10 кгс/м.