Новинка имеет отличную управляемость на дорогах общего пользования за счет центральной беговой дорожки, которая имеет увеличенную насыщенность.
За счет внедрения ассиметричной формы рисунка протектора снижен шум при эксплуатации транспортного средства.
- В отличие от шины MX-TRIM грунтозацепы MX-PLUS расположены по эвольвенте, что позволяет при выходе протектора из контакта с опорной поверхностью шине приобретать равновесную конфигурацию улучшая самоочищение шины.
- Также шина умеет увеличенные габариты 1130х550, что позволяет достичь максимальной геометрической проходимости при максимальных доработках подвески для посадочного диаметра 18”.
- Максимальная допустимая нагрузка на колесо 800 кг. То есть эта шина подойдет для внедорожников с колесной формулой 4х4 и весом до 3200 кг, как например УАЗ, Тойота Лендкрузер Прадо, Ниссан Патрол, Сафари, Митсубиси Паджеро и др.