Разгруженные полуоси НИВА
В отличие от штатной конструкции, где полуось воспринимает кроме крутящего момента еще и радиальные нагрузки от колеса, разгруженные полуоси работают только на кручение и способны выдерживать более высокие знакопеременные нагрузки.
Преимущества полуосей:
- Герметичность узла. Подшипник и картер моста надежно защищены от попадания влаги.
-
Усиленные элементы: полуось, ступица, цапфа — способны выдерживать высокие нагрузки.
-
Использование двухрядного ступичного подшипника взамен однорядному, повышает надежность всего ступичного узла.
-
Ремонтнопригодность узла в полевых условиях. Для снятия редуктора достаточно вынуть полуоси, не снимая колес, и не разбирая всего моста.
-
Полная взаимозаменяемость со стандартным узлом. Остается штатная тормозная система и сохраняется колея автомобиля.
-
Использование высокопрочных марок стали.
Особенности установки: Ступичный узел поставляется в сборе, затяжка подшипника не требуется.
При установке комплекта разгруженных полуосей, рекомендуем усилить балку заднего моста.
Применяемость: для автомобилей без ABS.
В комплекте:
- Полуось в сборе — 2 шт ( полуось — 2 шт, ступица полуоси — 2 шт, стопорное кольцо — 2 шт.)
-
Ступица в сборе — 2 шт.
-
Ступичный ключ — 1 шт.
применимостьВАЗ|Нива (1977-2020)