Принудительная блокировка Нива 24 шлица в передний мост СПРМ тросовый привод

Принудительная блокировка с механическим тросовым приводом для СРПМ редуктора автомобиля НИВА 24 шлица.

Принцип работы:

Принудительное, жесткое блокирование полуосевой шестерни дифференциала.

Дифференциал свободного типа с 4-мя сателлитами и блокирующей муфтой.

Блокирование, осуществляется за счет, перемещения блокирующей муфты. Муфта создает жесткую связь, через направляющие корпуса дифференциала, с зубчатым венцом полуосевой шестерни.

Система управления:

Перемещение блокирующей муфты, осуществляется вилкой привода муфты. Вилка, приводится в движение механическим способом, через специальный трос. Управление приводом осуществляется, рычажным механизмом с места водителя. Блок управления, имеет в конструкции механизм гарантированного включения (выключения) блокировки. После перемещения рычажка управления во включенное или выключенное положение, взводится пружинный механизм, который дожимает вилку привода муфты до точек нулевого положения при начале движения.

Включение и выключение блокировки обязательно на остановленном автомобиле.

ЗАПРЕЩЕНО:

- Запрещено включение и выключение блокировки в движении.

- Движение по дорогам с асфальтовым покрытием с включенной блокировкой приведет к перегрузке всех элементов трансмиссии, Не исключены треск и скрежет элементов приводов всей трансмиссии.

ПРЕДОСТРЕЖЕНИЯ:

Будьте предельно внимательны во время движения с заблокированным передним дифференциалом.

- Ухудшается управляемость автомобиля.

- При включении принудительной блокировки переднего редуктора резко возрастает нагрузка на все, без исключения, узлы трансмиссии и рулевого механизма

- При включенной блокировке переднего редуктора, увеличивается радиус поворота.

- С осторожностью при преодолении скользких подъемов. (Возможен снос оси).

- На автомобилях без усилителя руля движение рекомендуется только в прямолинейном направлении на минимально возможной скорости.

Для установки втулки троса в передний СТАЛЬНОЙ редуктор, применяется оригинальный кондуктор. Разметка проводится внутри корпуса редуктора.

Комплектация поставки принудительной блокировки ВАЛ-РЕЙСИГ для автомобилей Нива.

• Комплект, стальной, передний редуктор НИВА 3 двери.
• Дифференциал ВАЛ-РЕЙСИНГ в сборе, 22 шлица. (или 24 шлица в случае, спец заказа, заранее оговоренного и зафиксированного при оформлении бланка заказа) 1шт.

Детали:

1. Кондуктор внутренний для редуктора (1шт.);
2. Втулка троса (1шт.);
3. Ось направляющая для установки втулки (1шт.);
4. Вилка в сборе (1шт.);
5. Трос дистанционного управления длина 1780 мм (1шт.);
6. Ручка управления в сборе (1шт.);
7. Прокладка (1шт.);
8. Шайба передняя фигурная (4шт,);
9. Пружина силовая (1шт.);
10. Шплинт быстросъёмный (1 шт.);
11. Кольцо резиновое уплотнительное (1шт).;
12. Винт М5 (3шт.); 14.Гайка М5 (3шт.);
13. Шайба М5 (3шт.);
14. Саморез (3шт.);
15. Стяжка (2шт.);
16. Гарантийный талон.;
17. Инструкция по установке.

ПРИМЕНЯЕМОЕ МАСЛО:
В редукторе применяется масла с характеристиками GL5 для применения в редукторах мостов автомобилей Лада Нива.

Рекомендуется заменить на сапун 2123 и вывести трубку в подкапотное пространство.

СРОК ГАРАНТИИ 6 МЕСЯЦЕВ С ДАТЫ ПРОДАЖИ