Войти Регистрация
Корзина 0 позиций
на сумму 0 ₽

Полная пневмоподвеска Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper + система управления 4 контура Air-Ride Air-Ride 420PS (с ресивером)

картинка Полная пневмоподвеска Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper + система управления 4 контура Air-Ride Air-Ride 420PS (с ресивером)
картинка Полная пневмоподвеска Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper + система управления 4 контура Air-Ride Air-Ride 420PS (с ресивером)
картинка Полная пневмоподвеска Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper + система управления 4 контура Air-Ride Air-Ride 420PS (с ресивером)
картинка Полная пневмоподвеска Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper + система управления 4 контура Air-Ride Air-Ride 420PS (с ресивером)
картинка Полная пневмоподвеска Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper + система управления 4 контура Air-Ride Air-Ride 420PS (с ресивером)
картинка Полная пневмоподвеска Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper + система управления 4 контура Air-Ride Air-Ride 420PS (с ресивером)
  • Бренд Air-Ride
  • Артикул 123413
  • Код УТ150006
216 500 ₽
Наличие: мало
Количество
шт
Пневмоподвеска Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper + система управления Air-Ride Air-Ride 420PS на 4 контура, ресиверная. Основные характеристики:поглощение вибраций, передаваемых на узлы подвескиисключение проседания рессорного пакетаувеличение срока службы подвески задней и передней осей Управление четырехконтурное (раздельное питание переднего и заднего осевых комплектов + раздельное питание левой и правой подушек). Имеет возможности дооснащения опциями: подкачка шин (опция включена в состав комплекта). Назначение и возможности: обеспечение питанием осевой части пневмоподвески и ручная регулировка давления в пневмоэлементах. Распределение давления на 4 контура. Автоматическое поддержание давления в ресивере системы в диапазоне от 10.3 до 12.4 кг/см2. Используется для активации пневмоподвески двух осей (по два контура на каждую ось). Система Air-Ride 420PS способна обеспечить грузоподъемность каждой оси от 3х тонн* в зависимости от характеристик установленных пневмоподушек осевого комплекта. Доп. опции системы: Отбор воздуха для накачки колес, питания пневматического сигнала, питания пневматических осевых / дифференциальных блокировок (требует установки понижающего редуктора).Управление: пневматические клавиши (механический принцип распределителя) 4штКонтроль давления: фирменный 5 контурный цифровой манометра Air-Ride 215, измерение давления до 20BARресивер алюминиевый 1 порт с креплением, емкость 6,5л.фирменный компрессор Air-Ride -200. Адаптация для работы с ресиверными пневмосистемами. 12v/30A/72л.в мин.датчик давления в системе - 10,3-12,4 кг/см2фирменная магистраль Air-Ride 6/4клапан избыточного давления 15кг/см2шланг с пистолетом для подкачки колессхема подключения компонентов системы к осевой части пневмоподвески Система способна: сокращать эффект раскачки, выравнивать грузовой отсек при неравномерной загрузке левой части по отношению к правой. Пример установки пневмоподвески можно посмотреть здесь.

№ п/п Наименование Кол-во 1.         Пневмоэлемент Ø165, Ø190 Air-Ride 400165/400190 2 2.         Верхнее крепление пневмоэлемента 123010 2 3.         Верхний блин пнемоэлемента 123010 2 4.         Нижнее крепление пневмоэлемента 123010 2 5.         Магистраль(8м), гофра(2м),стяжки(10шт) комплект 1 6.         Комплект метизов крепления пневмоэлементов 1 7.         Винт 7991 10*25 6 8.         Болт 961 10*30*1,25 2 9.         Гайка 6 10.     *Фитинг тройник (отсутствует при наличии системы управления) 1 11.     *Ниппель (отсутствует при наличии системы управления) 1 12.     Шайба дистанционная 2 {tab Инструкция} Установка пневмоэлементов: 1.Срез трубки должен быть ровным, перпендикулярным, без рваных краев (желательно использовать специальный инструмент, или острый нож) ;2.При подсоединении трубки к фитингу необходимо заранее надеть зажимную гайку, затем надеть трубку на посадочное место фитинга до упора и зажать гайкой;3.Для отсоединения трубки, достаточно просто отпустить гайку. При повторном подсоединении, желательно отрезать деформированную часть;4.После сборки пневмосистемы, необходимо проверить ее на возможные течи в местах соединений, используя мыльный раствор и кисточку;5.Стрелки на брекитах указывают направление по ходу движения – для различия правый/левый. Подготовка к установке комплекта:•Прежде чем устанавливать комплект, необходимо убедиться в наличии достаточного свободного пространства между рамой и мостом в месте установки комплекта. •Обычно дополнительные компоненты без проблем устанавливаются на указанные места, но в редких случаях возможны помехи от установленных дополнительных деталей.•Необходимо бережно относиться к деталям автомобиля, таким как, тормозные трубки, шланги, электрические кабели. Неаккуратная установка комплекта может привести к выходу из строя важных деталей автомобиля. Не фиксируйте пневмомагистрали к тормозным трубкам это может привести к их перетиранию Установка пневмоэлементов: 1.Демонтируйте штатные отбойники и тщательно очистите места креплений от грязи;2.Установите верхнее крепление пневмоэлемента на месте отбойника болтом;3.Установите нижнее крепление пневмоэлемента на пневмоэлементе используя крепёж;4.Установите верхний блин пневмоэлемента на пневмоэлементе используя крепёж. 5.Домкратом зафиксируйте мост, что бы он не упал при откручивании стремянок. Открутите стремянки рессорного пакета. Установите собранные пневмоэлементы с кронштейнами под стремянки таким образом чтобы фитинг из подушки смотрел на редуктор моста. Закрутите крепление стремянок; 6.Совместите отверстия на верхнем креплении пневмоэлемента и на верхнем блине пневмоэлемента. Зафиксируйте крепежом. 7.Убедитесь что пневмоэлементы не задевают никакие элементы подвески, проводки, после чего затяние все болты и гайки крепления пневмоподвески. 8.Подключите пневмолинии к фитингам на пневмоэлементах и объедините их тройником, после чего выберите удобное место для подкачки пневмоподвески ниппелем и установите его. После установки ниппеля подключите к нему пневмолинию идущую от тройника. В случае с 2-х контурным питанием плевмоэлементов, объединение не требуется; •Далее устанавливается система управления пневмоподвеской (в осевой комплект не входит) Рекомендации по эксплуатации изделия и меры предосторожности: 1.Движение транспортного средства с давлением в пневмоподвеске менее 1,5 кг/см2 – категорически запрещено! Не соблюдение параметра минимального давления в пневмоподушках может привести к их разгерметизации (нарушению целостности кордовой конструкции изделия). 2.Рабочее давление в системе транспортного средства может достигать 9 кг/см2 что не является критичным показателем для эксплуатации установленного пневмооборудования.3.При проведении технического обслуживания с использованием автомобильного подъёмника необходимо накачать пневмоэлементы до состояния максимального завышения (давление не менее 4 бар);4.Не превышайте грузовые характеристики рекомендованные изготовителем транспортного средства. Назначение пневматической подвески вспомогательного типа - разгрузка рессорного пакета и защита его от деформации.5.Периодическая мойка пневмоэлементов значительно продлевает срок службы пневмосистемы.6.Периодичность планового осмотра пневмоподвески равна периодичности проведения планового ТО транспортного средства. Применимость: Jumper;Boxer;Ducato; 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020

  • Бренд Air-Ride
  • Артикул 123413
  • Код УТ150006
Полная пневмоподвеска Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper + система управления 4 контура Air-Ride Air-Ride 420PS (с ресивером)
216 500 ₽

Наличие на складах

Войти Регистрация
Корзина 0 позиций
на сумму 0 ₽