Насос ГУР ZF УАЗ, ГАЗ, ВАЗ (без шкива и опоры)

Размер товара в упаковке (мм): 125х110х100
Вес, кг: 1,46

Производитель
Насос ГУР производства ZF Германия.

Материал
Корпус алюминий

Применяемость
Предназначен для установки на автомобили УАЗ 452 с дв. 402, 410, 421, 409; ГАЗ; Нива и Шеви Нива

Назначение
Насос гидроусилителя руля является гидравлической системой и создает давление рабочей жидкости для работы ГУР, который позволяет водителю повернуть руль, не применяя много усилий.

Установка
6 точек крепления

При установке насоса на УАЗ с дв. 409 необходим кронштейн крепления насоса ГУР ZF дв. ЗМЗ-409 и широкий шкив ГУР ZF дв. 409

При установке насоса на УАЗ с дв. 421 необходим кронштейн крепления насоса ГУР ZF дв. УМЗ-421 и узкий шкив ГУР ZF дв. 421

Принцип работы
Насос гидроусилителя руля преобразует энергию, вырабатываемую двигателем автомобиля, в гидравлическую мощность, которую он использует, чтобы добавить крутящий момент к движениям руля. Он начинается с приводного ремня, соединенного с двигателем, который вращается вокруг насоса гидроусилителя рулевого управления. Это движение тянет через него жидкость гидроусилителя руля, впрыскивая ее обратно в систему под высоким давлением. Это гидравлическое давление преобразуется в силу, приложенное к рулевой колонке стойки и шестерни. Когда руль находится в состоянии покоя, давление остается ровным с обеих сторон рулевой колонки. Когда колесо поворачивается в ту или другую сторону, он поднимает гидравлическое давление на одной стороне рулевой колонки, чтобы поворачиваться в этом направлении. Количество потока жидкости под давлением зависит от скорости работы двигателя. В насосе имеется предохранительный клапан, который гарантирует, что давление не станет слишком высоким при движении на высоких оборотах двигателя.

В нашей компании вы можете приобрести замену насоса ГУР Борисов на насос ZF (Германия) УАЗ Хантер, 2206 Буханка дв. ЗМЗ-409, данная компания является ведущим мировым автомобильным поставщиком технологий трансмиссии, насосы ZF тише в работе и на порядок надежней, а также замену на импортный аналог насоса ZF. Вам не потребуется абсолютно никаких доработок, все встает в штатные места.

Для управления отечественным внедорожником требуются не только правильная техника и навыки, но и пригодность к эксплуатации автомобиля и эффективная реакция различных компонентов автомобиля.