Данный 4-х точечный метод фиксации колеса эвакуируемого автомобиля называется - корзина, ремень накидывается сверху колеса автомобиля и фиксируется прижимом колеса к платформе транспортного средства, концевые элементы ремня крепятся к фитингам , которые устанавливаются и фиксируются в отверстия такелажной рейки, смонтированной в платформе транспортного средства. Под транспортным средством подразумевается грузовой автомобиль, массой от 3,5 тонн , с полом из деревянного или металлического настила. Поскольку натяжной механизм оснащён витым плоским крюком с защёлкой , то одновременно выполняются две функции - создание натяжения ленты и фиксация колеса в неподвижное состояние при помощи фитинга и такелажной рейки. Концевым элементом в данной конструкции является витой плоский крюк с защёлкой . Данный метод фиксации позволяет исключить самопроизвольное перемещение эвакуируемого транспортного средства при движении . Всего требуется 4 ремня , что соответствует числу колёс эвакуируемого автомобиля . Преимущество данного метода фиксации в простоте и быстроте установки данной конструкции , подходит для любого типа легковых автомобилей . Недостаток в том , что у разных моделей эвакуируемой техники различные диаметры колёс , а данная конструкция расчитана на определённый диаметр колеса и может не подойти на другие модели автомобилей .