Ford Ranger / Mazda BT50 пневмоподвеска задней оси + система управления 1 контур Air-Ride 1P (без ресивера)

Основные характеристики: • Поглощение вибраций передаваемых на узлы подвески; • Исключение проседания рессорного пакета; • Увеличение срока службы подвески задней оси; • Регулировка клиренса заднего свеса; Принцип управления: ручная регулировка свеса из салона одной пневмо-электроклавишей, верхнее положение кнопки с электрическими контактами для включения компрессора, контроль давления в пневмоэлементах по однострелочному аналоговому манометру Air-Ride. Управление одноконтурное (накачка и сброс давления из обеих подушек одновременно). Так же есть возможность компактного размещения компонентов системы в салоне в любые, удобные для водителя, места. Система не способна сокращать эффект раскачки, выравнивать грузовой отсек при неравномерной загрузке левой части по отношению к правой и наоборот (доступно только при разделении одной оси на 2 контура). - Оборудование разработано с учетом возможности самостоятельной установки и исключает доработки штатных узлов автомобилей. - Блок управления пневматической подвеской поставляется в собранном виде в монтажном коробе. Пример установки пневмоподвески посмотреть здесь.

№НаименованиеКол-во1Пневмоэлемент 4roll 22Верхнее крепление пневмоэлемента 23Нижнее крепление пневмоэлемента 24Отражатель 25Планка крепления верхнего крепления 26Вставка регулятора тормозов 17Болт верхнего крепления пневмоэлемента М10х16 DIN7991 28Болт нижнего крепления пневмоэлемента М10х16 DIN912 29Болт наружнего крепления к раме М10х30 DIN933 210Болт внутреннего крепления к раме М8х25 DIN933 311Шайба Д10 DIN125 212Шайба кузовная Д8 DIN9021 313Шайба кузовная Д10 DIN9021 2 {tab Инструкция} Установка пневмоэлементов: Подготовка к установке комплекта:Прежде чем устанавливать комплект, необходимо убедиться в наличии достаточного свободного пространства между рамой и мостом в месте установки комплекта.Обычно дополнительные компоненты без проблем устанавливаются на указанные места, но в редких случаях возможны помехи от установленных дополнительных деталей.Необходимо бережно относиться к деталям автомобиля, таким как, тормозные трубки, шланги, электрические кабели. Неаккуратная установка комплекта может привести к выходу из строя важных деталей автомобиля.Установка пневмоэлементов:1. Прикрутите нижнее крепление к пневмоэлементам. Между нижним креплением и пневмоэлементом устанавливается отражатель.2. Открутите стремянки, демонтируйте штатный отбойник. Установите нижнее крепление с пневмоэлементом на рессору и закрутите стремянки. Пневмоэлемент смещен в центр.3. Открутите кронштейн крепления тормозного регулятора с правой внутренней стороны рамы.4. Прикрутите верхнее крепление, спозиционировав его относительно рамы.5. Установите планку №5 в наружнее штатное отверстие в раме, предварительно наживив на нее болт №9 с шайбой №13.6. Сдвиньте верхнее крепление вверх на раму и затяните болт №9.7. Закрутите болты №10 и шайбы №12 с внутренней стороны рамы. Слева - в свободное отверстие, справа - прикрутив на место кронштейн регулятора тормозов. Для его выравнивания в комплект добавлен вставка, которую нужно установить между рамой и кронштейном в районе заднего болта. Также в комплект добавлены новые болты М8 вместо штатных.8. Если пневмоэлементы установлены правильно и не задевают элементы подвески, затяните все гайки и болты с необходимым моментом затяжки.9. Подсоедините пневмолинии. Тройник устанавливается в месте крепления тормозной трубки на заднем мосту и пневмолиния прокладывается рядом с тормозными трубками.10. Установите ниппель подкачки, если система устанавливается без блока подготовки воздуха.Проверка:После установки пневмоэлементов и подсоединения пневмолиний, протяните все резьбовые соединения, которые откручивались для установки комплекта. Желательно повторить данную операцию после пробега 100 километров. 

Применимость: BT-50;Ranger; 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020